12月10日开始，鲁北地区迎来持续雨雪极寒天气，气温跌破冰点，最低气温达到零下21摄氏度，鲁北发电公司开启“速冻模式”，迎战近十年罕见低温极寒天气。

“2A送风机油温低报警！”伴随着集控运行值班员张威一声警报，该公司集控值长赵建肖猛地一下跳了起来。这是迎战雨雪极寒天气期间为数不多的报警声音，“极寒当前，行动力就是战斗力！”赵建肖立即查看报警信息，与值班员一起调阅该风机油温变化趋势，并迅速就地查看油压、油位等其余参数变化情况，根据运行经验，判断此故障为风机油站保温棉布因大风吹开，油箱长期暴露在外导致油温降低

为防止油温继续降低出现风机停机，赵建肖立即联系风机检修员朱立伟处理隐患，共同冒雪前往故障机位。

该公司位于山东省滨州市渤海之滨。当日，寒风凛冽，雪花飞舞。在开工前佩戴安全防护用具的过程中，刺骨的寒风将维护人员的眼泪都吹了下来。当登上检修平台，维护人员双手冻得发麻，“活动起来就不冷了”大伙还互相打趣地说道。

他们冒雪奋战，身上挂着重重的安全带，想要以一个舒服的姿势来进行工作都是奢望。就这样，他们整整用了4个多小时，终于抢修完成。身上的积雪让他们成了行走的“雪人”。当他们从检修平台上下来时双手已被冻得发紫，由于站立时间过久双脚都冻得直哆嗦，直到十几分钟后才慢慢缓过来。看着油温缓慢升高，风机转的更加强劲，他们被冻麻的脸颊上露出了会心的笑容。

这种场景只是该公司雨雪极寒天气下日常运行维护工作的一个缩影。为保障设备顺利度冬，热工人员24小时驻守工程师站，保障各个热工测点稳定工作。12月17日晚上10点20分，正在值守的热工专业值班员王勇突然发现升压站监控摄像头监控信号突然缺失，无法了解升压站运行情况。热工人员连夜检修升压站监控摄像头，经过两个多小时的排查，最终查得摄像头控制开关保险上闸口因雨雪渗入发生短路，已经烧毁。但是因罕见雨雪天气厂内这种备品已消耗完毕，道路结冰严重，供货商也无法及时送达。

特殊时期为保安全，热工专责张春河连夜开车跨市购回配件。返回时，天已经蒙蒙亮了。当时的天气刚好，不影响保险更换，一夜没合眼的张春河顾不上休息，立即带领热工人员成功完成烧毁件更换。他们一并处理了升压站周边5处监控问题点，仅用1个小时后便重新恢复安全监控全覆盖。在鲁北零下15摄氏度的天气里，检修人员每个人的脸都冻得通红，但是挂满成功的喜悦。

“我必须跟兄弟们一起冲在生产第一线。”原本休假在家的赵进毅然决定结束假期回到岗位。在路面仍然结冰道路出现拥堵的情况下，驱车10个小时走完原本只需两个小时的路程。赵进是该公司设备部主任，返岗的他见到大家说的第一句话是：“这次雨雪冰冻灾害很严重，我放心不下你们。”赵进放弃了跟四年没见的儿子一起团聚的机会回到厂里。他不畏零下17摄氏度的寒冷，一早带领值班员处理启备变低压套管漏油故障，历时近3个小时将故障处理完毕，将启备变投入运行，为打赢风雪极寒天气阻击战注入温暖动力。