5月18日晚上11点半，湘南初夏的子夜，耒阳发电公司燃运翻车机室旁，“党员突击队”的那一抹红色在明亮灯光下，格外耀眼。输煤专工何志强轻轻敲了敲有些酸麻的大腿，笑着说道，“怕有二十多年没这样推过车皮了，还行，挺过来了！”

回溯时间到上午10点，燃运党支部工作群里，一条“党员集合，现场推车”的消息让整个群都“热闹”起来。

“1号给煤机故障、2号空牛故障，156节车，这停时费受不了啊！”

“车排不出去，国铁系统会考核，对公司声誉也有较大影响……”

“先把空牛手动盘回空牛坑里，再人力推车，费力，但也是眼下唯一办法。”

“马上打电话给检修，并汇报值长，然后所有党员现在就到翻车机集合，准备人力推车！”部门主任来了，部门党员来了，当班班长来了，上晚班的、在家带孙子的来了，刚下早班的还有远在外地的，都打来电话说要参加。

   10：35，空牛盘回到位，翻车机开始翻车，一双、两双、三双…….十几双手开始一次一次搭上车皮。

何志强记不太清楚是多少年前也和今天一样推车了，一样的初夏，一样的从上午到子夜，一样的党员突击队旗在飘扬，一样的公司领导、部门主任、党员群众集体上阵，不一样的，是那个时候自己还是小年轻。

先推4节车，然后用机车往东头拖开腾出位置，以此往复，看似简单，真做起来却远没有想象中容易。

距离远，从空车线一直推到干煤棚边近100米，又是上坡，还不好站脚，车皮后面只够2个人位置，站侧边又使不上劲，加上轨道两旁因为前两天下雨脚蹬湿滑，难度真不小，特别是刹车紧的车皮，费时费力，得十几个才能推动到位。

两班轮流，中、晚餐全部就地解决，初夏湘南闷热难当，汗水湿透衣襟，双手渐渐乏力，毕竟大都数都已是“中年大叔”，有些党员甚至走路都一瘸一拐。

可整整11个小时，谁也提出过休息片刻，中班30节、晚班40节，子夜时分，任务终于按照预期完成。