天色阴沉沉，一会儿便下起了蒙蒙细雨，像断了线的珠子往下掉。随着雷公电母的到来，又下起了倾盆大雨。山路窄的像一根羊肠，盘盘曲曲，每每遇到下雨天，总是坑坑洼洼，积了一窝又一窝的泥水，很不好走。

“老黄，运输主变车辆在距项目地25公里处发生侧滑，可能对主变有一定影响。”6月6日，观音岩水电公司大平地光伏项目部经理黄登成接到一线的紧急电话。

“你们在哪个位置，我马上过来。”

不一会儿，老黄到现在，发现情况不容乐观。“必须重新返厂检查。”老黄斩钉截铁地说，“虽然现在工期很紧张，但我们一定要确保设备质量, 返厂后一定要以最快时间完成下线、质检、试验和运输工作。”

“我们一定要重新加固路面，绝不能让主变再有丝毫问题。”有了第一次的经验教训，老黄亲自督导指挥，全程盯守协调，处理暴雨塌方大石堵路的问题。

一天、两天、三天……大家像上了满弦的发条，憋着一股劲儿往前赶。

“卸车场地也要重新换填，先填一层，再用碾压机反复碾压一层。”老黄从清晨到深夜一直守在那，填好一层就去看看换填后的硬度，饿了就吃桶泡面。由于换填泥土硬度还是不足以支撑主变重量，他立刻作出决策，第二天一大早又动工了，把换填泥土全部换填成毛石。就这样“白加黑”“5+2”地干，两次换填雨水浸泡形成深厚软基的卸车场地至凌晨三点。经过多次踏勘道路，督促物流公司在大姚购置器材再次加固，终于解决了雨季道路湿滑难题。

时间像是长了脚的妖怪，跑得飞快。一个多月过去了，我们的“巨无霸”主变也终于闭关修炼结束。

“天气预报晚上有雨，我们要抓紧时间把主变转运到升压站。晚饭同往常一样，泡面都给大家备好了，10分钟解决完咱们继续干，一定争取在大雨来临前保证主变成功运输到位。”7月30日一整天，老黄的话很粗糙，很少粉饰，从不煽情。

一个小时、两个小时……由于老黄的超前谋划，早早备好的２台大型牵引装载机和1台后侧推行挖掘机，仅仅两个小时就成功将两车附件和主变成功转运至升压站附近。

“4号没有雨，大家准备好将主变卸车。”

一波刚平，一波又起。主变重量高达80吨，体积大，现场无法采用机械安装，安装难度大。

“我们先搭接枕木，用液压千斤顶把主变从车上卸到卸车场地上，再进行主变转向……”老黄正在有条不紊地和大家讲述着分工安排。

“慢一点，慢一点，等我看一下。”一溜烟的功夫，老黄就跑到了对面，小心翼翼地监护着吊装过程，生怕哪里再磕了碰了。

“收工，大家辛苦了，赶紧去吃饭吧。”不知不觉天又黑了，远远望去只见一群人都在端着泡面大口大口地吃着。

第二天一大早，大家鼓足干劲，把主变位置调整好，撤掉主变基础上的钢轨，这时才看到一直紧绷着弦的老黄脸上终于露出了久违的笑容。