凌晨1点，湖南耒阳，夏夜的暑热还在继续，小城镇里的人们早已进入梦乡，一通紧急电话，将已沉入梦中的耒阳发电公司燃检班副班长梁小根催醒。

“小根，燃运那边1号空车推车器故障，需要支援！”迎峰度夏燃料接卸任务繁重，大半夜的，这头常年耕耘在燃料运输最前沿的“老牛”终究是犯了脾气。

身为资深燃检人，深知保供关键时期空牛故障的紧迫性，二话不说，梁小根麻利换上了工作服。十分钟后，等他赶到现场，技术员陈思远已先一步抵达。

“1号空牛运行中钢丝绳卡扣松脱，必须马上处理，否则空牛有掉道风险！”陈思远直奔主题，今晚，注定要和这头“牛”有一番较量了。

凌晨1时35分，完成报计划、开票等准备工作完成后，梁小根和陈思远带着人正式开工。重达一吨的“铁牛”和长达88米、超1吨重的铁丝绳横亘于前，他们的任务就是紧固“铁牛”，部分更换铁丝绳并将其固定于空车线轨道之上。

钳、搬、撬、拖、拽、拉……湘南的夏夜鲜有微风，58岁的梁小根和56岁的陈思远虽久经检修战场检验，可来回的奔波和一刻不停的体力活，还是让他们呼吸越发短促而沉重了起来，随着工作强度的增大，闷热的空气混着细碎的煤灰直往口腔和鼻子里钻。

“一二拉！一二拉！……”空牛有着它的“倔脾气”，拉不动、叫不走，稍有不如意还要给你蹭上一鼻子灰。3时许，燃运翻车机旁，一阵阵低沉而有力的号子声在静谧夜中升起，压碎了惬意的虫鸣。

两位加起来已过百岁的检修老将正带着队伍进行最后的“决斗”，他们要将更换后的铁丝绳拖拽到位，绕在滚筒上，全面复位以重新带动空牛正常运行。

为减少身体晃动，他们将全部力气聚集在上身，扎马步似的，绷直腰背拖着绳子往前挪步，汗水顺着安全帽沿不住地淌下，身上的工装更是早已浸透，紧紧的贴着胸背。

经过近3小时的斗智斗勇，倔强的“铁牛”最终“败”下阵来，一点点复归就位。

凌晨4时，其他人员撤离，只有梁小根和陈思远还守候在原地，直到亲眼看着“老伙计”再次由铁丝绳牵引着回到了预定轨道，又乖乖地投入了工作，他们才长长舒了好大一口气。